波罗的海指数连续第四天下跌，受累于海岬型船运价疲软

最新数据显示，2023年10月24日波罗的海干散货指数(BDI)报 1949 点，创2023年10月13日以来新低水平，较前值跌3.37%，创2023/08/24以来最大跌幅，且为连续第4天下跌。

其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1648 点，较前值涨0.61%，海岬型运费指数(BCI)报3276 点，跌5.67%，超灵便型船运价指数(BSI)报1266 点，跌1.02%。

波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表：



海岬型船舶的平均日收入，通常运输 150,000 吨货物，铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 1,636 美元，至 27,169 美元。

铁矿石期货上涨逾3%，中国受瞩目，准备额外发行主权债务。努力刺激经济增长。

巴拿马型船舶的平均每日收入，其中通常运载约60,000至70,000吨煤炭或谷物货物上涨 85 美元，至 14,831 美元。

出口粮食约70万吨，自乌克兰新黑海出口走廊开始以来，乌克兰农业部长表示，该项目将于八月开始运营。