最新数据显示,2025/02/13 波罗的海干散货指数(BDI)报 780 点,较前值涨0.52%,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报974 点,较前值跌0.92%,海岬型运费指数(BCI)报711 点,持平超灵便型船运价指数(BSI)报741 点,涨2.35%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数(用于衡量运输干散货商品的船舶运费)于周四结束了连续三个交易日的下跌趋势,因为超灵便型船舶运费的上涨抵消了大型船舶市场的疲软。
考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数上涨4点,至780点。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨17点,至741点,连续第八个交易日上涨。
与此同时,海岬型船运价指数持平于711点,接近近两年来的最低水平。
海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益增加了1美元,达到5,900美元。
大连铁矿石期货周四结束了连续两天的上涨,因为对美国钢铁关税和印度潜在税收的担忧超过了西澳大利亚的供应障碍。
巴拿马型船运价指数下跌9点,至974点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益下降83美元,至8,765美元。
美国总统特朗普今天早些时候警告将征收对等关税,但没有透露任何具体细节,但这让交易员对未来感到担忧。