最新数据显示,2024/10/10波罗的海干散货指数(BDI)报1790点,创2024/08/28以来新低水平,较前值跌0.50%,且为连续第9天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1455点,较前值跌0.14%,海岬型运费指数(BCI)报2755点,跌1.11%,超灵便型船运价指数(BSI)报1274点,涨0.31%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。
由于海岬型船需求疲软,波罗的海交易所主要海运运价指数连续第九天下跌,并在周四创下一个多月以来的最低水平。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌9点,至1,790点,创8月28日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌31点,至2,755点。该指数创下8月底以来的最低水平。
海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益减少262美元,至22,844美元。
巴拿马型船运价指数终止了上涨势头,下跌2点,至1,455点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益下降16美元,至13,097美元。
大连铁矿石期货价格周四下跌,回吐早前的涨幅。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨4点,至1,274点。