最新数据显示,2025年9月26日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2259 点,环比(较前值)跌0.31%,创4天最大跌幅,综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长8次,负增长3次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1832 点,较前值跌0.16%,海岬型运费指数(BCI)报3627 点,跌0.38%,超灵便型船运价指数(BSI)报1479 点,跌0.27%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数周五下跌,受各船型运价下跌的影响。不过,本周早些时候大型船型运价上涨,带动整体周运价上涨。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌7点,至2,259点。该指数本周上涨2.5%。
好望角型船运价指数下跌14点,至3,627点。该合约本周上涨约5.5%。
海岬型船舶的平均日收益下降了118美元,至30,076美元,这些船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭。
受欧盟委员会计划对中国进口钢铁征收高额关税影响,大连铁矿石期货周五下跌,结束了连续四周的涨势,本周收盘走低。
巴拿马型船运价指数下跌3点,至1,832点。该合约本周下跌0.7%。
巴拿马型船舶的平均日收入下降33美元,至16,484美元,这些船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌4点,至1,479点。该指数本周下跌约0.7%。