最新数据显示,2025年7月1日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1458 点,创2025年6月3日以来新低水平,环比(较前值)跌2.08%,且为连续第5天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长1次,负增长10次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1500 点,较前值持平,海岬型运费指数(BCI)报2011 点,跌4.74%,超灵便型船运价指数(BSI)报1018 点,涨0.59%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。
由于对好望角型船舶的需求下滑,波罗的海交易所主要海运运价指数周二连续第五个交易日下跌,触及近一个月低点。
主要指数下跌31点,或2.1%,至1,458点,为6月3日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌100点,至2,011点,跌幅4.7%,为5月28日以来的最低水平。
海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其日平均收益下降833美元,至16,677美元。
铁矿石期货下跌。
巴拿马型船运价指数持平于1,500点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其日平均收益下降4美元,至13,498美元。
在小型船舶中,超灵便型船舶指数上涨6点,至1,018点。